5月22日、福建省における中国・GCC東南複合一貫輸送の発足式がアモイで開催された。式典中、CMA CGMコンテナ船がアモイ港に入港し、自動車部品を積んだシルクロード・シッピングのスマートコンテナが船に積み込まれ（上の写真）、アモイからサウジアラビアに向けて出港した。
この式典の成功裡の開催は、ペルシャ湾岸諸国へのシルクロードの最初の複合輸送路が正常に運営されたことを示した。これは、南東物流チャネルの拡大における「シルクロード海運」の顕著な実践とデモンストレーションです。内部と外部の二重循環を提供します。強力な対策。
この路線は江西省南昌から出発し、アモイを通過してサウジアラビアに至る。「海と鉄道のワンウェイ複合輸送システム＋物流の完全見える化」のサービスモデルを採用しています。
一方で、福建・江西シルクロード海運・鉄道複合一貫輸送プラットフォームのリソースを最大限に活用し、ビジネスプロセスの合理化、鉄道運賃の削減、通関手続きの簡素化など、多くの利点を享受しています。輸出入業者のコスト削減と効率の向上を実現します。このルートにより、トレーダーは標準コンテナあたり平均 1,400 人民元の物流コストを節約でき、全体のコストが 25% 近く削減され、従来のルートと比較して所要時間が約 7 日短縮できることがわかりました。
一方、北斗とGPSのデュアルシステムを備え、「シルクロードシッピング」国際総合サービスプラットフォームに依存する「シルクロードシッピング」インテリジェントコンテナを使用すると、コンテナ物流の傾向をリアルタイムで監視および理解できます。これにより、輸出入貿易業者は港湾、海運、貿易の統合的な発展をサポートするために数値を念頭に置くことができます。
湾岸諸国は優れた地理的優位性を持ち、アジア、アフリカ、欧州を結ぶ重要な拠点であり、一帯一路の共同建設における重要なパートナーであると伝えられている。南昌-アモイ-サウジアラビア海上シルクロード線が再び我が国の内陸部と湾岸諸国を結びました。これは南東物流チャネル「海のシルクロード」構築のパズルの一部であり、私の国と国との間の接続を提供します。中部、西部、南東部および中東。商品の交換は新たな物流ソリューションを提供し、国際海運と物流チャネルの確立、中国と海洋間の経済貿易協力の深化において重要な役割を果たしている。
