5月22日、福建省の中国GCC南東部のマルチモーダル輸送の打ち上げ式がXiamenで開催されました。セレモニー中、Xiamen港にドッキングされたCMA CGMコンテナ船が船にドッキングされ、Silk Roadの自動車部品が搭載されたスマートコンテナが船に積み込まれ（上記）、サウジアラビアのためにXiamenを出発しました。
この式典の成功は、シルクロードの最初のマルチモーダル輸送チャネルのペルシャ湾の国々への通常のマルチモーダル輸送チャネルの通常の運営をマークしました。これは、南東物流チャネルを拡大する際の「シルクロード海事輸送」の印象的な慣行とデモンストレーションです。内部および外部の二重循環を提供します。強力な手段。
このラインは、江西の南西から始まり、Xiamenを通過し、サウジアラビアに行きます。 「一方向の海と鉄道輸送システム +完全な物流視覚化」のサービスモデルを使用しています。
一方では、福建省 - ヨンキンシシルクロード海上海と鉄道インターモーダル輸送プラットフォームの資源を最大限に活用し、ビジネスプロセスの合理化、鉄道の貨物料金の削減、関税手順の簡素化など、多くの利点を享受しています。輸入業者と輸出業者のコスト削減と効率の向上を達成します。このルートでは、トレーダーが物流コストで標準のコンテナあたり平均1,400人民元を節約できることが理解されています。全体のコスト削減はほぼ25％であり、従来のルートと比較して時間を約7日短縮できます。
一方、BeidouとGPSのデュアルシステムを装備し、「Silk Road Shipping」International Comprehense Serviceプラットフォームに依存している「Silk Road Shipping」インテリジェントコンテナの使用は、コンテナの物流動向をリアルタイムで監視および理解することができます。輸入および輸出トレーダーが、港、出荷、貿易の統合開発をサポートするために数字を念頭に置いておくことができます。
湾岸諸国には優れた地理的利点があり、アジア、アフリカ、ヨーロッパをつなぐ重要なハブであり、ベルトと道路の共同建設における重要なパートナーであると報告されています。 Nanchang-Xiamen-Saudi Arabia Maritime Silk Roadラインは、私の国と湾岸諸国の内部を再び結び付けています。これは、南東の物流チャンネル「Maritime Silk Road」を建設するパズルの一部であり、私の国間の接続性を提供します。中央、西部、南東地域、および中東。商品の交換は、新しい物流ソリューションを提供し、国際輸送および物流チャネルを確立し、中国と海の間の経済的および貿易協力を深める上で重要な役割を果たします。
